My Frittenbude

2008-07-09T14:42:00.000-07:00

Als der Dieselpreis vor nicht allzu langer Zeit bei EUR 1.35 angekommen war stand ich an der Tankstelle und hab mich erst mal geweigert, meinem 190er D 2.5 L so was teures anzuvertrauen -- da ist das Bier für mich selber ja fast billiger. 8 Wochen später würde man weiss Gott was geben, um nochmal so billig tanken zu können, aber darüber lass ich mich ein ander' Mal aus...

Ich stand also an der Tankstelle und hab den Preis für Biodiesel gesehen. Der war ziemlich human. Blöd nur, dass ich mich nicht informiert hatte, ob ich mit meinem Auto damit überhaupt bis zur nächsten Werkstatt komm um den Schaden zu reparieren, den ich mit dem Biodiesel eventuell verursache. Ich hab also zähneknirschend den Tank mit Ölscheich-Diesel gefüllt und bin erst mal heim gefahren um zu googeln, ob mein Auto den Biodiesel genauso gut verträgt wie ich das Hefe vom Aldi.

Und was muss ich da lesen? Der fährt zwar mit Biodiesel, aber Biodiesel is scheisse. Stattdessen kann ich prinzipiell zu Mc Donald's gehen und im Mc Drive 2 Cheeseburger bestellen und nebenbei gleich noch volltanken... Ja wie geil is das denn?!

Ich hab dann noch etwas weiter recherchiert und rausgefunden, dass Biodiesel wesentlich aggresiver zu Kunststoff- bzw. Gummiteilen und Lack ist als Diesel (Analogie zum Hefe: "Bluna macht da Biese hee..."). Stattdessen gibt's jede Menge Leute, die einfach reines Pflanzenöl bzw eine Diesel-Pflanzenöl-Mischung tanken. Die nennen sich übrigens "Pöler" -- klingt komisch, is aber so.

Das einzige Problem an der ganzen Pölerei ist nur, dass das Pflanzenöl bei niedrigen Temperaturen wesentlich zähflüssiger ist als Diesel und deshalb Umbaumassnahmen empfohlen werden. Nach dem Umbau soll das Auto zunächst mit Diesel starten, und wenn der Motor mal warm ist auf den Betrieb mit Salatöl umgestellt werden. Bei so guten Autos wie meinem soll das allerdings nicht unbedingt nötig sein. Ist halt noch gute alte deutsche Wertarbeit...

Ich hab's dann erst mal bei der Recherche belassen und das ganze wieder vergessen, der Tank war ja schliesslich grad wieder voll. Als ich dann aber Ende Juni nach München fahren wollte, um Martin Kaymer bei seinem Sieg zuzusehen hatte sich das leider wieder grundlegend geändert: Der Sprit hätte noch nach München gereicht, aber zurück nicht mehr -- und der Dieselpreis war inzwischen bei EUR 1.50 angekommen. Einmal volltanken für 80 Euro? Nein, danke!

Also nochmal kurz ins Internet um zu schauen wo man denn das Salatöl am Besten herbekommt. Nach ein wenig googeln hatte ich die Nummer einer "Tankstelle", die auch Rapsöl verkauft. Da hab ich dann angerufen und erfahren, dass der Preis für Rapsöl momentan leider höher ist als der für Diesel. So eim Mist, das kann doch gar nicht sein!?

Na gut, ab zu Lidl, da gibt's Rapsöl für Sage und Schreibe EUR 1.15/Liter. Ich hatte noch ca. 15 Liter Diesel im Tank und dachte dass für den Anfang zusätzliche 10 Liter Pöl eine gute Mischung machen müssten. Natürlich hab ich mir noch allerhand Ausreden überlegt, was ich denn jetzt mit 10L Rapsöl anfangen will, falls die nette Dame an der Kasse irgendwelche Fragen stellt ("Meine Mutter macht ne Backparty" war das Beste, was mir einfiel), aber die wollte mich (anders als ihr Arbeitgeber) wohl nicht ausspionieren.

Beim tanken bin ich mir dann natürlich nochmal etwas blöd vorgekommen. Es dauert gut und gerne 5-10 Minuten, bis die 10 1L-Flaschen im Tank verschwunden sind, und während dieser Zeit kam natürlich mein Mitbewohner ausm Haus und hat mich verwundert gefragt seit wann ich Salatöl tanke ("Seit jetzt" - "Da wär ich aber vorsichtig").

Jedenfalls hab ich getankt und bin ab nach München. Die Karre lief wunderbar wie sonst auch, nur stinkt das Salatöl ein wenig -- vielleicht hab ich's mir nur eingebildet, aber ich glaub dass die Leute hinter mir ein wenig mehr Abstand gehalten haben als üblich. Immerhin bin ich nach München und wieder zurück gekommen und hab durch die Pölerei knapp 4 Euro gespart. Klasse!

Vor dem nächsten Tanken hab ich dann genau das gleiche gemacht: Als noch ca. 15 Liter drin waren 10 Liter von Lidl hinterher. Klappte wieder wunderbar -- zumindest so lange, bis das dann leider nicht mehr der Fall war...

Nach ner ziemlich durchzechten Nacht auf ner ziemlich geilen Party hab ich bei 'ner Freundin übernachtet, die mich am nächsten Tag wieder zu meinem Auto gefahren hat. Sie is dann gleich wieder weggefahren und ich hab mich in's Auto gesetzt -- welches leider partout nicht anspringen wollte.

Bisher wars immer warm gewesen, als ich mein Auto angelassen hatte -- also 25 Grad oder mehr. An dem Tag waren's nur 20, und das waren anscheinend schon 5 zu wenig. Nach 3 Versuchen, bei denen ich meine Autobatterie ca. jeweils ne halbe Minute bansprucht hatte hab ich dann meine Mutter angerufen und gefragt ob sie mich holen kann. Sie hat sich dann erst mal beklagt ("Ich dachte mir gleich, dass das nicht gut ist, aber man darf ja nix sagen!") und gemeint, ich soll's noch ne viertel Stunde probieren, dann holt sie mich.

Was sollte ich machen, dann hab ich's halt nochmal probiert... und siehe da, nach 2 weiteren Versuchen hat der Motor zumindest schon mal gestottert. 5 Minuten später lief die Karre endlich, und ich bin ziemlich erleichtert heim gefahren.

An dieser Stelle möchte ich meiner Autobatterie nochmals meinen ergebensten Dank aussprechen: Du warst schon 2 oder 3 Jahre alt und hast mich trotzdem nicht im Stich gelassen. Das werd ich dir nie vergessen!

Und die Moral von der Geschicht? Pölen klappt, aber man sollte sich wohl mit ziemlich dieseligen Mischungen an die Sache rantasten... und vor Allem vorher nachlesen ob man das Aldi-Zeugs seinem Auto zutrauen kann. Und trotzdem misstrauisch sein -- ich hab im Internet gelesen, dass einer mit genau dem gleichen Motor und 100% Salatöl seine Karre auch bei 5 Grad noch anbekommen hat, meine lief bei 20 Grad und ner wesentlich milderen Mischung schon fast nicht mehr an. Ausserdem sollte man laut einigen Quellen wohl nen zusätzlichen Kraftstofffilter im Kofferraum liegen haben und auch wissen, wie man den wechselt. Das Salatöl kann nämlich Dieselrückstände aus dem Tank lösen und den Filter verstopfen.
Sparen kann man durch Pölen allerdings enorm. Bei nur 4L Salatöl im Tank hab ich den Durchschnittspreis pro Liter von EUR 1.53 auf EUR 1.46 gesenkt... und wenn man mutig ist kann man's ja sogar auf EUR 1.15 drücken.

PS: Soviel dazu -- ich wollt aus der Geschichte eigentlich ne kleine Serie machen, in der ich berichte wie sich das Ganze weiterhin entwickelt. Allerdings hab ich mir gestern aus versehen ein neues Auto gekauft. Blöd.

Pi mal Daumen

2008-07-08T10:35:00.000-07:00

Wissenschaftler der TU Daumstadt haben nun eine sensationelle Entdeckung bekannt gegeben: Die in Deutschland weitläufig verwendete Faustregel Pi mal Daumen sei laut einer umfangreichen Studie ungenau und müsse daher ersetzt werden. Die neue Formel liefern die Wissenschaftler gleich mit: Pi halbe mal beide Daumen. Die Folgen dürften weitreichend sein: Die Deutsche Bahn hat bereits angekündigt, zeitnah auf das neue System umzustellen.

Daumstadt (dpa) - Ob Entfernungen, Zutaten für Rezepte, der Fahrplan der Deutschen Bahn oder die Notwendigkeit einer Invasion des Irak: vieles wird heutzutage mit der Faustregel Pi mal Daumen berechnet bzw. abgewägt -- und ist laut einer kürzlich veröffentlichten Studie der TU Daumstadt schlichtweg zu ungenau.

Prof. T. Humb, Leiter der besagten Studie und Vorsitzender der neu gegründeten Initiative Daumen 2.0 erklärt dies so: "Die Daumenregel ist prinzipiell nicht falsch, nur die Varianz der Daumen ist das Problem." Genau wie ein Fingerabdruck sei nun mal jeder Daumen verschieden, daher gebe es bei zwei Personen, die die Regel anwenden, auch immer zwei verschiedene Ergebnisse. "Unsere Studie hat nun ergeben, dass der Durchschnitt aller Daumen mal Pi das exakte Ergebnis eines gesuchten Problems liefert".

T. Humb erläutert weiter: "Natürlich hat ein einzelner Mensch nicht alle Daumen der Menschheit zur Verfügung, um eine Berechnung durchzuführen -- aber immerhin zwei." Daher schlägt er folgendes vor: "Pi halbe mal beide Daumen liefert bereits ein signifikant besseres Ergebnis als die konventionelle Methode".

Laut T. Humb kann der amtierende US-Präsident George W. Bush froh sein, dass man diese Entdeckung nicht bereits vor 8 Jahren gemacht hat: "Wir haben die umstrittenen Ergebnisse bei der Präsidentschaftswahl 2000 in Florida mit Pi halbe mal beide Daumen nochmals nachgerechnet -- und eindeutig Al Gore als Gewinner ermittelt"

Bereits wenige Minuten nach der Veröffentlichung dieses Ergebnisses gab es bereits erste Reaktionen. Die BILD-Zeitung verkündete, dass man die genannten Ergebnisse für kompletten Unsinn halte und weiterhin mit der bewährten alten Regel Pi mal Daumen recherchieren werde.

Ganz anders reagierte die Deutsche Bahn: Ein Pressesprecher liess verlauten, dass man die geplanten Investitionen in Höhe von EUR 9.95, die ab dem ersten August die Probleme bei der Genauigkeit der Fahrpläne erheblich verbessern sollten, nun doch nicht tätigen werde: "Wir werden so schnell wie möglich von Pi mal Daumen auf Pi halbe mal beide Daumen umsteigen und die geplante Grossinvestition zur Verbesserung der Fahrplangenauigkeit stattdessen an unsere Aktionäre weitergeben", so der Sprecher. Man verspreche sich davon enorme Fortschritte. Den Vorschlag, endlich ein IT-gesteuertes System zur Planung der Abfahrtzeiten zu verwenden lehnte der Pressesprecher kategorisch ab: "Dann müssten wir unsere Preise drastisch anheben und es würde sich auch bei einem Benzinpreis von EUR 2.50 noch nicht lohnen, mit der Bahn zu fahren."

Auch ein Namenspate der Daumenregel zeigte sich begeistert: "Ich werde meine Dosis künftig mit der neuen Faustregel berechnen, um nicht mehr erwischt zu werden." Von Jan Ullrich war zum Zeitpunkt dieser Veröffentlichung kein Kommentar verfügbar.

T. Humb is sich sicher, dass die Entdeckung seiner verbesserten Formel enorme Verbesserungen im täglichen Leben bringen wird. "Sogar Tschernobyl hätte mit Daumen 2.0 vermieden werden können." Doch gerade für sicherheitskritsiche Anwendungen arbeitet er mit seinem Team bereits an Daumen 3.0: "Wir sind gerade dabei, den Durchschnittsdaumen der gesamten Menschheit zu berechnen. Diesen werden wir dann mit einem 3D-Drucker verfielfältigen und für knapp EUR 100.000 verkaufen."

Bleibt zu hoffen, dass der Preis mit Daumen 3.0 nochmals neu berechnet und somit auch für die Deutsche Bahn erschwinglich wird.

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